【燃費改善/トルクアップ】GTK STAGE01 - 三種の神器- -軽自動車タイプのレビューは！？

50代 女性さん
燃費、乗り心地、何も変化は有りません、少し騙された気分です（笑）、、、こんな物で変わったらメーカーも苦労しないと思いました

50代 男性さん
スイフトスポーツZC32Sにつけました。 ノーマルでも非常によく走る車ですが、乗っていると何かチューンしたくなる性格なので、お手軽にチューンできるパーツはないかと探していたところＧＴＫを見つけ、半信半疑で購入。 装着後、すぐに感じたのはアクセルを少し踏むだけでも以前より加速するようになりました。また６速で３０ｋｍ/ｈで走行しても、ガクガクしません不思議です。燃費はついついアクセルを踏んでしまうためか、今のところ変化はありません。 他にいろいろと装着すればもっといいことがおきそうなので、次は何を購入しようか悩んでいます。 ほんと不思議なパーツです！

40代 男性さん
ＣＲＥＷプレマシーに商品取付（ＣＰＵリセット）にて出だしが以前より飛び出す感覚です。 又、エンジン音が静かになった分、ベルト（プーリー）音が目立つ様になりました。 他商品を複数購入したので色々じっくり試してます。

年齢不詳さん
カッコいいという理由だけでレガシィツーリングワゴンに乗っていますが、燃費が悪い（7.3〜7.5km/L）のが玉にキズで、本製品がパワーアップとともに燃費が改善とのことなので購入しました。お店の助言に従い、バッテリーリセッティングや走行リセッティングなども行いましたが、その後の給油では改善は見られませんでした（7.4km/L）。 ただ、妻に言わせれば「前はガタガタして酔いそうだったが取付後揺れなくなった。エンジンが静かになった気がする」とのこと。私もレガシィに乗ったばかりの時はエンジンがゴーゴーとかシャワシャワとか音を立ててるなと感じていましたが、今では高級車みたいに静かになった気もします。 ひょっとしてチューニングされたのは車じゃなくて、私たちの神経なのかもしれませんが…。 しかしお店の対応は買う前も後もほんとに親切ですし、100日間返品かというのも誠実としかいいようがありませんし、試しに買ってみる価値は大いにあると思います。

年齢不詳さん
エアフィルター交換前で 全て取り付けては、いませんが アイドリングの振動がなくなりました。 それと、踏み込まなくとも スピードが上がってきます。

60代 男性さん
２回目の購入です。 今度はインサイトにエンジンルームせまっ、燃料ホースへやっと取り付けた。 エンジンヘッドのカバーらしき所へ取り付け、東北へ旅行。 高速とアップダウンの厳しい道で２１．４ｋｍ/Lまあ効いていると思う。 エアクリーナーについて少し不満、大きくてカットした。 車種名を記入しての注文だから、計自動車用の小さいもので良かったのではないか。

30代 男性さん
レスポンスアップが凄いです アクセルを微妙に調整した時の反応が良く、ＮＡ（自然吸気）の良さが引き立ちました。車がアクセルがスロットルのワイヤーを直に引くタイプの車なのでまた良く分かったのもあると思いますが良いです。 コスパはカナリ高いですよ

40代 男性さん
燃費が向上しています。 確実に。 6→7〜8km/Lがｺﾝｽﾀﾝﾄに。ｱｸｾﾙを無理に踏み込む必要が無くなりました。 ﾊﾟﾜｰ、ﾄﾙｸ共に向上しているからなのでしょう。 もちろん体感出来ますよ！！ これがきっかけで、GTKﾌｧｸﾄﾘｰさんの製品のﾘﾋﾟｰﾀｰになっちゃってます（笑） 因みに愛車はアウディＡ４（Ｂ６）クワトロですが、外車でもイケちゃってますよ！！

40代 男性さん
レガシーツーリングワゴンＢＲ９（Ｃ型）のトルクアップを狙いに購入しました。取付個所はエアクリーナボックス内、燃料パイプ、ラジエータホースの回帰側。取り付けはとても簡単です。 マイナーチェンジにより生産中止になったＦＪ型ＮＡエンジンはショートストロークタイプなので、高回転まで回るのですが、一方、低速回転のトルクが不足しています。しかし、取付後は交差点での発進の際にトルクが若干上がったように感じます。燃費は、延べ３０００ｋｍ走行した結果では、約１ｋｍほど向上したような結果になっております。取付前：約１１．４ｋｍ。取付後：約１２．４ｋｍ。（市街地、高速半々程度）効果はあると思います。

年齢不詳さん
興味本位で購入！ アクセルが軽くなったような感じがします。 エンジン音はあまり気になっていなかったので、違いが判りません。 排気ガスの嫌なにおいが無くなったような！ 不思議な商品です。 お店に人の対応非常に良いです！